Nio mówi, że ograniczenia dotyczące chipów Nvidii im nie zaszkodzą

Chiński producent pojazdów elektrycznych Nio dołączył do innych w branży, mówiąc, że amerykańskie ograniczenia sprzedaży chipów Nvidia do Chin nie wpłyną na działalność producenta samochodów.

 

W zeszłym tygodniu Nvidia ogłosiła, że USA będą wymagać od producenta chipów uzyskania licencji na przyszły eksport niektórych produktów do Chin, aby zmniejszyć ryzyko ich wykorzystania przez chińskie wojsko.

 

"Wierzymy, że nie wpłynie to na naszą działalność biznesową" - powiedział William Lee, założyciel, prezes i dyrektor generalny Nio, za pośrednictwem tłumacza firmy podczas rozmowy w środę. Jest to zgodne z transkrypcją StreetAccount.

 

"Szacujemy, że nasza moc obliczeniowa jest wystarczająca do rozwoju technologii autonomicznej jazdy w aspekcie szkolenia AI" - powiedział Li. "Ściśle współpracujemy z naszym partnerem Nvidią".

 

Układ Nvidia Drive Orin stał się podstawową częścią technologii autonomicznej jazdy dla Nio i innych firm produkujących pojazdy elektryczne w Chinach. Internetowy blog Nvidii opisuje, w jaki sposób nowy SUV Nio ES7 jest wyposażony w cztery takie układy, w tym jeden, który pozwala samochodowi uczyć się w oparciu o indywidualne preferencje kierowcy.

 

Nowe amerykańskie ograniczenia dotyczą produktów Nvidii A100 i H100, które są częścią znacznie większej działalności firmy w zakresie centrów danych. Produkty te to procesory graficzne, które można wykorzystać do sztucznej inteligencji.

 

Li powiedział w środę, że w Chinach jest wiele firm, które produkują chipy szkoleniowe sztucznej inteligencji i że Nio ocenia możliwości współpracy z różnymi firmami. Powiedział jednak, że amerykańskie restrykcje nie wpłyną na długoterminową strategię Nio.

 

W zeszłym tygodniu producent samochodów Geely powiedział, że nowe ograniczenia nie będą miały na niego wpływu, tak jak zrobiły to autonomiczne startupy WeRide i Pony.ai.

 

Na początku tego tygodnia chiński portal wiadomości finansowych Caixin poinformował, że He Xiaopeng, prezes startupu pojazdów elektrycznych Xpeng, powiedział, że ograniczenia spowodują problemy z nauką algorytmów autonomicznej jazdy na platformach przetwarzania w chmurze.

 

Powiedział jednak, że firma zakupiła wystarczającą ilość zaawansowanych technologicznie produktów, aby zaspokoić popyt w nadchodzących latach. Caixin zacytował post He na swoim osobistym koncie WeChat, który jest podobny do prywatnego postu na kanale informacyjnym Facebooka.